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工程案例

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)

Guangzhou New Baiyun International Airport

時(shí)間：2018-08-14

廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)是中國(guó)第三大城市廣州的門戶，廣東省省會(huì)廣州市的一座大型民用機(jī)場(chǎng)，國(guó)內(nèi)三大航空樞紐機(jī)場(chǎng)之一，于2004年8月5日正式啟用，地處廣州市白云區(qū)人和鎮(zhèn)和花都區(qū)新華街道、花山鎮(zhèn)、花東鎮(zhèn)交界處，距廣州市中心海珠廣場(chǎng)的直線距離約28公里。機(jī)場(chǎng)IATA代碼源于廣州的羅馬拼音Canton的縮寫。該機(jī)場(chǎng)目前為中國(guó)南方航空、海南航空，深圳航空，聯(lián)邦快遞的樞紐機(jī)場(chǎng)及中國(guó)國(guó)際航空的重點(diǎn)機(jī)場(chǎng)。廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)第三跑道、二號(hào)航站樓分別將于2014年、2016年建成投入使用。

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北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)

Beijing Capital International Airprt

時(shí)間：2018-08-14

北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)（ICAO：ZBAA；IATA：PEK），簡(jiǎn)稱首都機(jī)場(chǎng)或北京機(jī)場(chǎng)，為中華人民共和國(guó)和北京聯(lián)外主要的國(guó)際機(jī)場(chǎng)，是目前中國(guó)最繁忙的民用機(jī)場(chǎng)，也是中國(guó)國(guó)際航空公司的基地機(jī)場(chǎng)。2004年，北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)取代東京成田國(guó)際機(jī)場(chǎng)，成為亞洲按飛機(jī)起降架次計(jì)算最為繁忙的機(jī)場(chǎng)。2010年北京首都國(guó)際機(jī)場(chǎng)旅客吞吐量達(dá)到7395萬(wàn)人次，穩(wěn)居世界第二位，僅次于美國(guó)亞特蘭大哈茲菲爾德-杰克遜國(guó)際機(jī)場(chǎng)。

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鄭州地鐵一號(hào)線

Zhengzhou Metro Line 1

時(shí)間：2018-08-14

鄭州地鐵1號(hào)線是鄭州地鐵第一條建成運(yùn)營(yíng)的線路，標(biāo)識(shí)色為紅色。一期于2013年12月28日正式運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志鄭州成為中原第一個(gè)擁有軌道交通、中部六省第二個(gè)擁有軌道交通、全國(guó)第十九個(gè)開(kāi)通地鐵的城市。

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西安地鐵一號(hào)線

Xi'an Metro Line 1

時(shí)間：2018-08-14

西安地鐵1號(hào)線是由西安市地下鐵道有限公司建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的一條大運(yùn)量城市鐵路，是西安市城市軌道交通系統(tǒng)的最早規(guī)劃的線路；于2008年10月開(kāi)工建設(shè)，是西安地鐵第二條開(kāi)工的線路；于2013年09月15日早10時(shí)投入運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約25.40公里，設(shè)19座地下車站。線路西起位于未央?yún)^(qū)的后衛(wèi)寨，東至位于灞橋區(qū)的紡織城，將西安市東西中軸線上的三橋、土門、灑金橋、五路口、康復(fù)路等商圈緊密聯(lián)系起來(lái)。

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蘇州地鐵

SRT(Suzhou Railway Transit)

時(shí)間：2018-08-14

蘇州軌道交通（Suzhou Railway Transit），又稱蘇州地鐵，于2012年正式開(kāi)通。這讓蘇州成為中國(guó)大陸第一個(gè)開(kāi)通城市軌道交通的地級(jí)市。蘇州軌道交通第一條線路，由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì)的蘇州軌道交通1號(hào)線于2012年4月28日正式通車。蘇州軌道交通1號(hào)線沿線共設(shè)24個(gè)站點(diǎn)，線路東西走向串起了蘇州高新區(qū)、古城區(qū)和蘇州工業(yè)園區(qū)。標(biāo)志著蘇州正式步入“地鐵時(shí)代”。

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