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鄭州地鐵1號(hào)線是鄭州地鐵第一條建成運(yùn)營(yíng)的線路，標(biāo)識(shí)色為紅色。一期于2013年12月28日正式運(yùn)營(yíng)，這標(biāo)志鄭州成為中原第一個(gè)擁有軌道交通、中部六省第二個(gè)擁有軌道交通、全國(guó)第十九個(gè)開通地鐵的城市。
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西安地鐵1號(hào)線是由西安市地下鐵道有限公司建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的一條大運(yùn)量城市鐵路，是西安市城市軌道交通系統(tǒng)的最早規(guī)劃的線路；于2008年10月開工建設(shè)，是西安地鐵第二條開工的線路；于2013年09月15日早10時(shí)投入運(yùn)營(yíng)，全長(zhǎng)約25.40公里，設(shè)19座地下車站。線路西起位于未央?yún)^(qū)的后衛(wèi)寨，東至位于灞橋區(qū)的紡織城，將西安市東西中軸線上的三橋、土門、灑金橋、五路口、康復(fù)路等商圈緊密聯(lián)系起來。
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蘇州軌道交通（Suzhou Railway Transit），又稱蘇州地鐵，于2012年正式開通。這讓蘇州成為中國(guó)大陸第一個(gè)開通城市軌道交通的地級(jí)市。蘇州軌道交通第一條線路，由中國(guó)鐵建鐵四院設(shè)計(jì)的蘇州軌道交通1號(hào)線于2012年4月28日正式通車。蘇州軌道交通1號(hào)線沿線共設(shè)24個(gè)站點(diǎn)，線路東西走向串起了蘇州高新區(qū)、古城區(qū)和蘇州工業(yè)園區(qū)。標(biāo)志著蘇州正式步入“地鐵時(shí)代”。
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深圳市軌道交通龍崗線（3號(hào)線）工程的全線是由福田區(qū)的益田村至龍崗的雙龍，總長(zhǎng)約41公里，設(shè)車站30座。分兩期建設(shè)，一期工程（即在建段）由紅嶺至雙龍，線路長(zhǎng)約32。86公里，設(shè)車站22座。二期工程（即西延段）工程由益田至紅嶺，線長(zhǎng)約9公里，設(shè)車站8座。預(yù)計(jì)2011年6月30日建成通車。
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昆明軌道交通是服務(wù)于云南省昆明市及其周邊的城市軌道交通系統(tǒng)，是全國(guó)軌道交通種類比較齊全的系統(tǒng)之一。系統(tǒng)包括昆明軌道交通有限公司正在建設(shè)并即將運(yùn)營(yíng)的昆明地鐵系統(tǒng)，昆明鐵路局開行的城市米軌列車以及于2013年開通的環(huán)滇池列車。2012年6月28日，昆明地鐵6號(hào)線（機(jī)場(chǎng)線）正式通車，標(biāo)志著昆明成為自蘇州后第二個(gè)擁有城市軌道交通的地級(jí)市，同時(shí)成為中國(guó)大陸第一個(gè)擁有城市軌道交通的地級(jí)省會(huì)。
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